I onsdags undertecknade SKB och Landstinget i Uppsala län ett avtal om att bevilja Trafikverket 406 miljoner kronor i förskott för att bygget av sträckan Hov–Gimo ska kunna fortgå som planerat.

– Vi är oerhört glada över att kunna hjälpa till med förskotteringen, säger Christopher Eckerberg, vd för SKB.

Förskotteringen innebär att landstinget först lånar ut de 406 miljoner kronorna som fattas. SKB övertar lånet om och när de får klartecken av regeringen att bygga kärnbränsleförvaret i Forsmark. Erik Weiman (M), ordförande i landstingsstyrelsen, anser att ombyggnaden ger en ordentlig höjning av trafiksäkerheten på vägsträckan.

Betyder det här att landstinget i Uppsala län tagit ställning i slutförvarsfrågan Erik Weiman?

– Det ankommer inte på landstinget att ha en uppfattning i frågan. Landstinget har ett antal uppgifter vid sidan av vården. Regional utveckling är en. Vi menar att man måste kunna bo och arbeta var man vill i länet.

Vad händer om det inte blir någor slutförvar?

– Ett slutförvar kommer att byggas under alla omständigheter. Det har inte påverkat landstingets ställningstagande om väg 288.

Så du menar att SKB tar över lånet även om slutförvaret placeras någon annan stans?

– Vad SKB gör eller inte gör det får SKB svara på. Det går inte jag in på idag.

Räntekostanderna på väglånet uppskattar han till en årlig kostnad mellan 15 och 20 miljoner kronor och han menar att oavsett slutförvar eller ej behöver 288:an rustas.

– På det här viset kan vi gå in regionalt och påverka när staten prioriterar på annat sätt.

Men det är inte bara Erik Weiman som är nöjd.

– Att etapp 2 och 3 kan komma igång tidigare betyder mycket för regionen, säger Jacob Spangenberg (C), kommunalråd i Östhammars kommun.

I dagsläget saknas det pengar till den sista sträckan Gimo–Börstil, ett beslut om den kan tas först i slutet av 2013.