Under 2007 ökade antalet resenärer som polisanmälts av Västtrafik med tjugofem procent jämfört med året innan. Samtidigt sköt även antalet inkomna klagomål till Västtrafik gällande kontrollanters beteende i höjden. Från ett sextiotal under 2006 till 85 under 2007.
En av dem som säger sig ha upplevt en skillnad i kontrollanternas bemötande är Johan Johansson. Nyligen polisanmälde han en enskild kontrollant för olaga hot, efter en upplevelse på ettans spårvagn när han var på väg hem från jobbet.
- Strax innan Hagakyrkan kom fyra kontrollanter på. De genomförde en vanlig kontroll utan incidenter, sedan stod de och väntade på att gå av. Plötsligt går en av dem fram till killen som satt framför mig och frågade vad fan han glodde på, berättar Johan Johansson.

Eftersom han upplevde situationen som obehaglig plockade Johansson fram sin mobilkamera för att eventuellt filma situationen vidare, men inget ytterligare inträffade på vagnen. Vid nästa hållplats gick kontrollanterna av. Då inträffade nästa incident.
- En av dem pekade på mig genom fönstret och hånflinade. Sedan gjorde han en gest ner mot marken för att visa hur liten jag var, och demonstrerade hur han stampade på mig. Med folk runtomkring! Jag blev rätt chockad, gesten gick inte att misstolka, det var uppenbart hotfull, menar John Johansson.
Marja-Leena Uitto är ansvarig för affärsområdet Trafikantservice vid Göteborgs Spårvägar. Hon säger att det finns tydliga riktlinjer för hur kontrollanter ska bemöta resenärerna.
- Vi har allmänna råd där det bland annat ingår att man ska agera på ett artigt och vänligt sätt, och atmosfären i vagnen ska kännas trygg under en kontroll. Kontrollanterna ska inte brusa upp utan behålla lugnet inför resenärerna.
Även om klagomålen på kontrollanter till Västtrafik har ökat så tror Marja-Leena Uitto att det kan ha flera orsaker.
- Västtrafik uppmuntrar sina resenärer att framföra synpunkter. Självklart är det ett mål för oss att sänka antalet negativa synpunkter, men det är svårt att dra några slutsatser från siffrorna eftersom det relativt sett är så få synpunkter som kommer in. 85 reaktioner på en och en halv miljon resenärmöten under genomförda kontroller är ju inte speciellt mycket, säger hon.

Johan Johansson är däremot bekymrad.
- Min uppfattning är att ända sedan Västtrafik började satsa mot fuskåkandet har kontrollanterna börjat uppträda mer råbarkat. En händelse som den jag såg är visserligen bara min egen upplevelse, men jag tycker att skillnaden märks när jag pratar med vänner som använder sig av kollektivtrafiken. Det är flera som har märkt samma sak.
- Det ingår i vår rekryteringsprocess att vi söker upp kontrollanter som ska klara av stressiga situationer. Givetvis vill vi uppfattas som professionella och stabila, säger Marja-Leena Uitto.

Biljettkontrollanterna har fört en intern diskussion om huruvida höjningen av tilläggsavgiften i sommar, från 800 till 1ı200 kronor, kommer att leda till ännu fler polisanmälningar och obehagliga incidenter. Marja-Leena Uitto säger att signalerna om ett sämre klimat i samband med kontroller funnits under en längre tid.
- Jag tror inte att det kommer att bli en helt ny situation som uppstår i samband med de ökade tilläggsavgifterna. Det hårdnande klimatet har berört vår personal under en ganska lång tid nu. Mitt intryck från de kontrollanter jag pratar med är att sättet de bemöts på har förändrats de senaste åren. Respekten har minskat.
Johan Johansson har rapporterat händelsen på vagnen till Västtrafik. Även om han inte är speciellt optimistisk angående sin polisanmälan så tyckte han ändå att det kändes viktigt att göra det.
- Jag har aldrig sett nåt liknande beteende av någon som har en yrkesroll att uppfylla. Hela deras sätt och attityd påminde mig mest om ungdomsgäng som är ute efter bråk, säger Johan Johansson.