Miljödomstolen skriver i sitt yttrande att de anser att det finns risk för att civilflyget kan medföra påtaglig påverkan på miljön och att verksamheten skulle orsaka omfattande störningar. Man tycker därför att en mer lämplig plats kan väljas för den ökade flygverksamheten och föreslår redan befintliga flygplatser i regionen där de väntade störningarna är, som man skriver, acceptabla.

– Det är lovvärt att miljödomstolen tar klimatforskningen på allvar. Vi kan inte fortsätta att bygga en infrastruktur som bygger på billiga resor med fossila drivmedel. Miljörätten måste utgå från modern forskning, säger kommunfullmäktigeledamot Emma Wallrup (V) i ett uttalande.

När nu domstolen har sagt nej, återstår endast regeringsbeslutet. I dagsläget talar dock allt mindre för att verksamheten med lågprisflyg någonsin blir verklighet.

– Detta är i linje med Miljökontorets uppskattning av miljöproblemen som skulle uppkomma med en civilflygplats på Ärna och visar att Vänsterpartiet och de övriga rödgröna hade rätt i sitt tidiga ställningstagande.

Den militära flygverksamheten vid Ärna fortsätter oberoende av vad regeringen beslutar sig för.