Cykeln är miljövänlig och smidig, den avlastar kollektivtrafiken och ger bättre hälsa. Men i takt med det ökade antalet cyklister uppstår allt mer trängsel och konflikter mellan olika trafikslag. Att bygga en cykelstad i världsklass kräver så mycket mer än bara utbyggda cykelbanor. Utöver god framkomlighet är förbättrad säkerhet och service viktiga faktorer. Stockholm ska vara en stad där alla trafikslag – allt ifrån bussar, spårvagnar och bilar till fotgängare och cyklister – kan samsas på våra gator med så få konflikter och flaskhalsar som möjligt. Det är naturligtvis en stor utmaning i en stad omgärdad av vatten, men är ändå avgörande. Kristdemokraterna har en rad förslag på hur service, säkerhet och framkomlighet kan bli bättre för Stockholms cyklister.

För att öka säkerheten vill Kristdemokraterna att fler cykelfält rödmarkeras. Vidare anser vi att cykelboxar vid trafikljus ska vara standard. En annan viktig säkerhetsfråga är att cykelbanorna så långt som möjligt hålls åtskilda från både motorfordon och fotgängare. Det minskar risken för olyckor och konfrontationer. Kristdemokraterna vill också se fler cyklande poliser som kan bötfälla cyklister som bryter mot trafikregler liksom bilister som parkerar på cykelbanor.

För att öka framkomligheten anser Kristdemokraterna att det ska vara möjligt att cykla mot enkelriktat på fler ställen än i dag. En annan viktig fråga för ökad framkomlighet är omkörningsfiler på cykelbanorna. Omkörningsfiler är så klart inte möjliga överallt men där det är möjligt – inte minst i nybyggnadsområden – ska det prioriteras. Vidare vill Kristdemokraterna bygga ut cykelvägnätet på tvären. Den spårbundna tvärbanan har blivit en succé. Vi hoppas att bättre tvärförbindelser för cyklister också ska kunna bli det.

För ökad service föreslår Kristdemokraterna fler cykelpumpar. Pumpstationerna är en uppskattad service och skulle kunna utvecklas till att bli viktiga informationsplatser för cyklister. Kristdemokraterna vill också se fler säkra cykelparkeringar vid tunnelbanestationerna. Det skulle förenkla för människor som vill undvika att köra bil och istället ta tunnelbanan till jobbet. Lånecyklarna har blivit mycket populära – både bland stockholmare och bland turister. Fortfarande står 1 000 lånecyklar inlåsta i ett garage i väntan på att få en plats. Kristdemokraterna anser det vara mycket viktigt att fler hållplatser för lånecyklar sätts upp – även utanför innerstaden.