Vad skulle hända om man lokalt (kommunalt och regionalt) lät alla innevånare (som önskade) få frikort på kollektivtrafiken inom hemort?

- Energiförbrukningen skulle minska, med mindre slöseri med ändliga resurser och minskade kostnader som följd.
- Miljöbelastningen skulle minska, med förbättrad miljö, hälsa och minskade kostnader som följd.
- Storstädernas trafikinfarkt skulle minska och förbättra framkomligheten med minskad stress, tidsvinst och minskade kostnader som följd.

Kostnadsfördelningen skulle kunna göras genom förmånsbeskattning av dem som väljer frikort och låta övriga passagerare betala en osubventionerad reskostnad.
Låt vägtrafikanterna betala för att använda gator och vägar i relation till deras påverkan och investerings-, drifts- och underhållskostnader av vägnätet.

- En hel del av den tunga godstrafiken på vägarna skulle då flyttas över till tåg med minskad miljöbelastning, lägre sjukvårdskostnader, ökad trafiksäkerhet och lägre vägkostnad som följd.
- Dessutom skulle nya effektivare transportsystem växa fram och kunna ge svensk fordonsindustri en renesens (exempelvis spårbunden taxi - snabbare och bekvämare än bil och billigare än buss).

På orter som saknar underlag för en tillfredställande kollektivtrafik skulle exempelvis avtal om samkörning kunna ge befrielse från vägnätsavgiften och viss bränslekostnad.
Klimatutmaningen kräver dessutom att vi tänker globalt och handlar lokalt.
Detta kan vara en början.