Detta tycks motiveras med att det stormar var och varannan dag i Sverige. Skövlingen medför att ”kolfällorna” i växtlighet längs tusentals mil järnväg försvinner.
Därför är nu tågresan inte lika miljövänlig som före denna totalt vansinniga skövling av allt som växer vid järnvägen.
Vilken risk för tågtrafiken kan små buskar av sälg, vide, hassel, en, rönn eller hallon egentligen vara?
Hur kan företrädare för kunskap om skogsskötsel ställa upp på detta totalt dåraktiga sätt att gallra bort allt, istället för enbart det fåtalet träd som kan vara i riskzonen för kullblåsning? Har dårskapen blivit allmängods i dagens Sverige?
Under all kritik är att kommunerna tillåtit detta utan att ifrågasätta tillvägagångssättet. Det visar på att det inte finns några kunskaper eller intresse för naturvård i kommunerna.