Armando Regusci visar en prototyp av den nya motorcykeln. Han säger:

- USA:s president säger att hans regering ska satsa två miljarder dollar på miljö-vänliga fordon. Men han säger att man kan börja sälja sådana fordon först om 25 år. Det är konstigt. Här börjar vi sälja dem nu.

Snart kan man köpa den nya motorcykeln i Uruguay. Regusci tar ut motorcykeln i solen på en av de gator som korsar Avenida 18 de Julio, Montevideos största gata. Många människor kommer förbi. De stannar och tittar nyfiket.

- Oljeindustrin har gjort det svårt att få pengar till att göra min motorcykel. Luft är återvinningsbar energi, men oljan tar slut om 20 år, säger Armando Regusci.

Han trycker ner handtaget på motorcykeln och den far iväg med en väldig acceleration.

År 2000 fick Armando Regusci ett uppdrag av North Texas University. Han skulle göra miljövänliga fordon åt universitetet. Regusci byggde ett fordon som man visade i tv i USA. Då stoppades projektet oväntat.

Armando Regusci berättar att han skrev brev till bilfabriken Ford och till amerikanska myndigheter. Han frågade dem om de ville satsa på en motorcykel som går på komprimerad luft. Men Ford och de amerikanska myndigheterna sa att de inte var intresserade.

- Jag har räknat ut att Uruguay skulle tjäna två miljoner dollar om dagen om landet slutade importera olja, säger Armando Regusci.

Han gillar den italienska vespan, och därför ska den nya motorcykeln se ut som en vespa.

- Att köra en vanlig vespa 100 kilometer kostar 10 dollar. Att köra den nya motorcykeln med Regusci-motor 100 kilometer kostar 0,16 dollar.

Man behöver energi för att kunna komprimera luften till Armando Reguscis motor. När man har kört tio mil, måste man fylla på med ny energi. Därför arbetar Regusci även med att få fram bättre energi-källor. Mest arbetar han med solenergi och vågenergi.

- Min motorcykel använder inte bensin, etanol eller vätgas. Den går på luft. Därför är många intresserade, säger Armando Regusci.

Två män stannar och tittar. De säger att de tror att motorcykeln inte kommer att vara uruguayansk länge.

- Allt som man gör i Uruguay försvinner till andra länder, säger en av männen.

Men Armando Regusci säger att man alltid ska tillverka en del av motorcykeln i Uruguay. Han har själv patent på motorn. Polis, taxibolag och bussfabriker diskuterar med Armando Regusci hur de kan använda motorerna.

Företag från grannländerna Brasilien och Argentina är också intresserade. Men Uruguay blir det första landet i världen där man kan köpa ett fordon som drivs med luft. Regusci har ett företag, Regusciair Club Company. Företaget har tjänat 60 000 dollar på att sälja aktier. Den uruguayanska staten och människor i Uruguay har köpt mest aktier.