– I den kommande klimatpropositionen är det självklart att infrastruktursatsningar måste vara med och att planeringen av Förbifart Stockholm läggs ner, säger Karin Svensson Smith, trafikpolitisk talesperson för miljöpartiet, i ett uttalande.

Uppdrag granskning visade att Vägverket systematiskt bortsett från faktorer som ger en negativ påverkan av den samhällsekonomiska nyttan i projektet. Bland annat har man räknat med att bensinpriset kommer att vara oförändrat, bortsett från inflationen, fram till och med år 2040, och att koldioxidutsläppen inte kommer att öka när den nya leden står färdig.

Dessutom har beräkningarna gjorts innan trängselavgifterna infördes, och därför ger Vägverkets beräkningar en större nytta av minskad trängsel än vad som egentligen kommer att bli fallet. Vägverkets kalkyler ska nu granskas av oberoende konsulter.

Men upphandlingen vanns av samma företag, WPS, som gjorde den ursprungliga kalkylen och nu alltså ska granska sig själva.