Att djur inte ska transporteras längre än åtta timmar finns det ett starkt stöd för i Sverige. Den internationella kampanjen 8 hours som kämpar för kortare transporter har fått 145 890 namnunderskrifter och bland annat har jordbruksminister Eskil Erlandsson skrivit under.

Den 1 april införs nya regler för transporter inom Sverige. Nytt är exempelvis högre krav på temperaturreglering vid transport av fåglar och grisar och att regler införs för strutstransporter. Men tidsmässigt innebär de nya reglerna inga förändringar. Till exempel får grisar transporteras i upp till 24 timmar. Däremot får djur som är på väg till slakt transporteras i högst åtta timmar.

– När det gäller transporter är reglerna fortfarande inkonsekventa, säger Johan Beck-Friis, informationschef hos Sveriges veterinärförbund. Vi tycker att alla djur borde ha samma regelverk. Det är inte mindre jobbigt för en gris om den ska vidare till uppfödning än om den ska till ett slakteri.

Enligt Veterinärförbundet borde maxgränsen ligga på åtta timmar för alla kommersiella djurtransporter.

– Ju längre djur transporteras, desto större påverkan. Det finns studier som visar att sex-åtta timmar är den gräns där det börjar bli synliga fysiska symptom. Ämnesomsättningen blir störd, man ser stressreaktioner och utmattningssymptom. Det här gäller även om djuren har tillgång till mat och vatten.

Varför har då Jordbruksverket valt att tillåta 24-timmarstransporter, strider inte det mot regeringens ambition om kortare transporter?

– Visst är det så, men det är ingen nyhet, säger Björn Dahlén, djurskyddschef vid Jordbruksverket.

Han menar att Sverige är bundet av en EG-förordning, som inte tillåter regeringar att sätta tidsbegränsningar förutom när det gäller slaktdjur. Men i EG-förordningen står det att ”Denna förordning hindrar inte medlemsstaterna från att vidta strängare nationella åtgärder som syftar till att förbättra djurens välbefinnande under transporter som endast äger rum på deras territorium eller under sjötransporter från deras territorium”.

– Alltså inga begränsningar om att möjligheten till strängare nationella regler bara skulle gälla för slaktdjur, kommenterar Johan Beck-Friis, som hoppas på att reglerna ska ändras så att transporterna blir kortare även för andra djur.

Enligt Jordbruksverket kommer Sverige dock att vara pådrivande inom EU för att transporttiderna ska kortas när EG:s gemensamma djurskyddsregler för transport av djur ska förändras.

Förändringen hade väntats under Sveriges ordförandeskap, men så blev det inte och kommissionen har inte gett besked om när de nu kommer att lyfta frågan.