SL:s rapport om minskat fusk ifrågasätts
SL visar i en rapport som kommit ut i dagarna att fusket inom kollektivtrafiken minskar. Samtidigt anklagas Securitas som ska kontrollera biljetterna för att ha friserat sina siffror.
I tisdags presenterades SL:s lägesrapport för 2011 på Stockholms läns trafiknämnds möte. Där framgår att fusket med resenärer som inte har giltig biljett minskat från 4,6 till 3,9 procent på ett år. Det har enligt SL inneburit att intäktsbortfallet minskat med 37 miljoner kronor.
I rapporten står: ”Samtidigt som fusket i SL:s mätning har minskat har antalet utfärdade kontrollavgifter (så kallade bötesförelägganden, reds. anm.) i den löpande kontrollverksamheten ökat med 40 procent under året.”
Erika Ullberg, trafiklandstingsråd i opposition (S), ifrågasätter sanningshalten i mätningarna som har varit underlag både till SL:s statistik och ekonomisk ersättning till Securitas.
Bakgrunden är att Securitas har rapporterat in ett högre antal genomförda kontroller till SL än vad som faktiskt utförts, enligt en revisionsrapport från oktober som bolaget Deloitte har gjort. 8 av 24 intervjuade kontrollanter säger i den att de medvetet har skrivit in ett felaktigt antal kontroller.
– Jag vill ha svar på om kontrollanternas fusk har varit sanktionerat av Securitas arbetsledning. Jag vill också ha besked hur mycket skattemedel som felaktigt har utbetalats och hur länge det kommer att dröja innan vi får en tillförlitlig biljettkontroll igen.
Erika Ullberg är kritisk mot SL:s styrelseordförande och trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholms (M) agerande.
– Wennerholm borde ha agerat mer kraftfullt redan i våras då misstankarna om fusk första gången dök upp.Det blir paradoxalt att som han gjort slå sig för bröstet för att fusket har minskat samtidigt som Securitas har lämnat felaktiga siffror, säger Erika Ullberg.
Christer G Wennerholms pressekreterare Sebastian Tham gör klart att han skiljer på SL:s rapport om intäktssäkring och anklagelserna om fusk när det gäller biljettkontrollen.
– Det ökande antalet kontrollavgifter och det minskade intäktsbortfallet handlar om faktiska pengar som kommit in. Det går inte att fuska med.
Det finns ingen plan på att bryta avtalet med Securitas i förtid. För SL skulle kostnaden bli 43 miljoner kronor om de byter avtalspartner till nästa år.
– Trafiknämnden har beställt ytterligare en granskning av Securitas uppdrag och har ställt krav på Securitas att komma till rätta med problemen, säger Sebastian Tham.
Christer G Wennerholm (M) har själv kommenterat siffrorna från SL-rapporten till DN så här: ”Det är mycket pengar som vi behöver så väl. Om jag inte minns fel är det första gången fusket faktiskt minskat”.
Ändå vill han inte förlänga Securitas avtal, vars kontroller fungerat som underlag till SL-rapporten.
– Om vi ska förnya kontraktet måste man bestämma det innan utgången av 2011. Då ska trafiknämnden och SL vara rakt igenom nöjda, det är vi inte. Jag föreslår istället att det ska påbörjas en ny upphandling nästa år, säger Christer G Wennerholm i ett pressmeddelande.
Enligt avtalet mellan SL och Securitas, som löper från januari 2010 till sista december 2012, ska Securitas utföra biljettkontroller inom länets kollektivtrafik.
Deloittes revisorer granskade Securitas uppdrag i 24 dagar mellan september och oktober. Då utfördes knappt 202 000 kontroller. Revisorerna noterades att 4 826 kontroller för mycket rapporterades in till SL:s kundportal i förhållande till gruppchefernas manuella sammanställning av kontrollanternas pappersdokumentation - så kallade plankor. Där registreras pappersbiljetter och sms-biljetter.
I revisionen står: ”I och med att dokumentationen hanteras manuellt finns det inte något sätt att i efterhand kontrollera att antalet fysiskt utförda kontroller överensstämmer med vad som registrerats på enskilda ”plankor”.
I Securitas åtgärdsplan skriver regionchefen Bengt Karlsson att man håller på att ta fram ett mätinstrument som ”medger säkrare verifiering av antalet utförda kontroller” än vad de använder I dag.
SL:s affärsförvaltare Thomas Silvander vill inte svara på några frågor om underlaget till rapporten.
– Frågan är politiskt känslig. Det här är något trafiknämnden får ta ställning till, säger Thomas Silvander.
Han hänvisar till SL:s presstjänst. Pressekreteraren Jesper Pettersson:
– Även om det finns en osäkerhet kring hur siffrorna framkommit är det säkerställt att fusket har minskat, säger Jesper Pettersson.
Läs även:
”Securitas trakasserar oss biljettkontrollanter”
