– Redan under valrörelsen 1985 pläderade vi för att cykelvägen skulle byggas, men diskussionerna går tillbaka till 70-talet, säger Carl Lindberg, ordförande i Bälinge socialdemokratiska förening. Han har kämpat länge för att se att cykelvägen längs Fyrisån blir verklighet.

Det gamla glasblåseriet i Ulva får för stunden agera konferenssal och man är här för att diskutera lösningar på de problem som Försvarsmakten anser att cykelvägen utgör. Samtliga på plats är engagerade i frågan och vill liksom Carl Lindberg att vägen ska byggas.

Erik Pelling, kommunalråd för Socialdemokraterna, förklarar vad Försvarsmaktens invändningar är.

– Risken att människor kommer skadas är alldeles för stor, påstår Försvarsmakten. När plan lyfter eller landar kan människor komma till skada antingen av bullret eller att sten sprutar mot cykelvägen.

Men han tycker inte att Försvarets invändningar är rimliga och hänvisar till en undersökning av Lantmäteriet som bemöter deras klagomål. Det finns många lösningar på problemet menar han, bara viljan finns att lösa dem.

– Vi har ju förslagit om att installera stoppljus och bommar. Man måste komma ihåg att sträckan som påstås vara farlig är väldigt kort. Men Försvaret vill inte ta på sig ansvaret för bommarna, säger Carl Lindberg som tycker detta är märkligt.

– Om de kan starta lamporna på flygplanen, varför kan de då inte hantera bommarna? Eller låta systemet vara automatiserat?

Om nu trafikstoppen skulle vara besvärliga talar man om att man också kan bygga någon form av valv längs den sträcka som kan vara farlig.

Många på plats i Glashytten är upprörda över att projektet är på väg att stanna av, men de är inte ensamma. Under veckan som gått har hundratals protester mejlats till kommunen där budskapet är detsamma: man vill se att cykelvägen bli färdigbyggd.

Per Hedberg, ordförande för Naturskyddsföreningen, känner sig dock säker på att cykelvägen blir av.

– Alla utom Stefan Hanna (C) är för att processen ska fortsätta, så jag känner mig säker. Jag hoppas bara på att även försvaret viker sig i frågan.

Den 26 februari kommer Stefan Hanna (C) besluta om man fortsätter med projektet eller ej.