Redan den 1 januari 2007 kan de zonbaserade taxorna vara tillbaka. Moderaterna, folkpartiet och kristdemokraterna står bakom förslaget att införa zonbaserade taxor.
Med den åtgärden hoppas de att få Arbetsmiljöverket att inte stoppa all kontanthantering i busstrafiken från den 1 november.
Det slutliga beslutet tas senare i höst av landstingsfullmäktige.

Vänsterpartisten Måns Almqvist, ledamot i SL:s styrelse, anser dock att borgarna använder rånrisken som ursäkt för att slopa enhetstaxan.
– Beslutet att minimera kontanthantering var ett svepskäl för att återinföra de orättvisa zonerna, vilket är djupt olyckligt. Alla som reser långt tvingas nu betala dubbelt – inte bara med längre restid utan också med dyrare biljett.
SFT har inte lyckats nå folkpartiets Maria Wallhager, från årsskiftet trafiklandstingsråd, men till DN säger hon att skillnaden mellan förköpta kuponger och kontantkuponger blir kraftfull och att hon på sikt eftersträvar ett helt kontantlöst system.

Om Arbetsmiljöverket står fast vid förslaget om kontantstopp den 1 november kommer SL-ledningen att överklaga beslutet till regeringen och begära verkställighetsförbud. Sannolikt förbjuds all kontanthantering på bussar i Stockholms län från den 1 november.
– Om det inte kommer fram andra fakta i målet – och vi har ändå träffat parterna tre gånger på två veckor nu – är det det beslutet vi kommer att fatta, säger Andreas Tidström, jurist vid Arbetsmiljöverkets Stockholmsdistrikt, till TT.
Bussbolagen som kör bussar åt SL uppger att tidigast i mars nästa år kan kontanthanteringen på bussarna vara helt borta. Arbetsmiljö- verket har krävt att bussbolagen ska redovisa hur man ska göra för att få bort kontanthanteringen.

[email protected]