– Utvecklingen är oroande med tanke på att båtparken hela tiden ökar och blir allt motorstarkare och mer bensinslukande. Läget i dag är redan mycket ansträngt, säger Kjell Nordberg, professor vid Institutionen för geovetenskaper.

Han leder ett projekt där forskare från Göteborgs universitet under fyra år har studerat havsmiljön i innerskärgården i Sannäsfjorden i Bohuslän, som visar hur fjordar och skyddade innerskärgårdar fungerar som sedimentfällor, där tungmetaller och miljögifter fastnar. I bottenlagren i Sannäsfjorden har forskargruppen hittat höga halter av tungmetaller. De upptäckte även att det var syrebrist och att det nästan inte finns några bottenlevande fiskar kvar i innerskärgården under sommaren.

– Båtarnas giftiga och självpolerande bottenfärger släpper ut både tungmetaller och giftiga ämnen som skall förhindra påväxt på båtarna. Motorbåtarna släpper dessutom ut stora mängder av hälsofarliga kolväten, gödande och försurande ämnen i vattnet genom sina utsläpp av avgaser direkt i vattnet. Dessa har ökat i takt med att båtarna blivit fler och utrustats med allt kraftigare och mer bränsleslukande motorer, säger Kjell Nordberg.

I Miljöförvaltningens förslag till Göteborgs stads miljöprogram, som släpptes förrra veckan, föreslås kommunen arbeta mer med båtfrågan. Bland annat genom att göra en informationskampanj för att få båtägare att byta till mindre miljöfarliga bränslen, oljor och bottenfärger och genom att kommunen är på Båtmässan och informerar om alkylatbensin, toalettavfallshantering, nedskräpning och kemikalier i samband med rengöring och målning.

Forskarna bakom Sannässtudien efterlyser nu nya sätt att ha båt. Till exempel båtpooler och sjösättningsmöjligheter längre ut längs kusten, så inte alla kör samma nedsmutsande transportsträcka genom innerskärgården. Ett annat förslag är förvaringsplatser på land där båtarna kan parkeras utan att giftiga bottenfärger kommer i kontakt med havet.

– Jag tror inte att många båtägare tänker på sambanden mellan utsläppen av avgaser och miljöförstöringen av havet. Bara för att man i dag har fler fyrtaktsmotorer så verkar de flesta av oss båtägare tro att allt är lugnt, men så är det inte alls, säger Kjell Nordberg.