Nolltaxedagen – med fokus på jämställdhet
I morgon, lördag, anordnas nolltaxedagen för sjätte året i rad i Stockholm och runt om i världen.
I morgon firas nolltaxedagen på Sergels tog. Klockan 13.37 är det samling och efter tal av de medverkande organisationerna fortsätter en parad mot Landstingshuset på Kungsholmen.
Bakom firandet står Feministiskt initiativ Storstockholm, Planka.nu, Piratpartiet Stockholms län och Ung vänster Storstockholm.
Förutom en avgiftsfri kollektivtrafik vill man i år även sätta fokus på jämställdhetsfrågor. De som mest använder kollektivtrafiken är kvinnor och de som bor i förorterna. De som kör bil mest är männen och de som tjänar lite mer.
– Så när vi sätter bilisterna främst och kollektivtrafiken hamnar på efterkälken bygger vi vidare på ett ojämlikt samhälle, menar Isabella Pettersson från Feministiskt initiativ Storstockholm.
Planka.nu vill sätta fokus på miljön.
– Klimatet är vår tids ödesfråga, men för att en förändring ska ske måste det finnas ekonomiska incitament för att åka kollektivt och ställa bilen, säger Sandra Lindquist från Planka.nu.
Anna Nygård, även hon från Planka.nu, berättar att firandets mål är att kollektivtrafiken i Stockholms län ska bli helt gratis, inte bara på Nolltaxedagen.
– Vi firar den första lördagen i mars för att alla dagar året runt ska bli helt fria från kollektivtrafikkostnad.
På frågan om något borgligt parti valt att delta svarar hon nej.
– Vi har inte hört från någon av dem. Men det är jätteroligt att Piratpartiet, Feministiskt initiativ och Ung vänster deltar, säger hon.
Nolltaxedagen firades första gången 2008 och demonstrationen hölls i Stockholms tunnelbanesystem första lördagen i mars. Året efter firades dagen internationellt. För varje år som gått har firandet sett annorlunda ut och fler element för nolltaxedagen har satts som tradition. 2010 delades det första nolltaxepriset ut till miljövetaren Sofia Larsson för hennes uppsats om hur avgiftsfri kollektivtrafik gynnar miljön. Enligt henne skulle det även resultera i en samhällsvinst på fyra miljarder kronor.
Samma år togs en tunnelbanevagn över och smyckades med färgglada girlanger och blev en ”festvagn”.
