Debatt
:
Öppna spärrlinjerna och tjäna 225 miljoner!
Trots att SL satsar hundratals miljoner kronor om året på att bygga hinder runt tågen och att kontrollera bussresenärernas biljetter så är det inte mindre plankning här än någon annanstans. Det är dags att öppna spärrlinjerna, menar Anna Nygård från Planka.nu, som i dagarna har släppt en rapport om spärrarna i SL-trafiken.