Pengarna ska fördelas över tre år och till övervägande del satsas på forskning. Något som är i linje med Jan Björklunds uttalande under folkpartiets landsmöte om att människor inte ska behöva sänka levnadsstandarden utan att det är upp till forskarna att hitta lösningar på miljöproblemen. Hård kritik mot klimatmiljarden har redan lagts fram. Peter Eriksson (mp) sätter den i relation till de 25 miljarder man satsar på motorvägar och flera miljöorganisationer är skeptiska.
– Det är för teknikinriktat. Det är visserligen bra med ny teknik men det räcker inte hela vägen. Det behövs en politik som främjar kollektivtrafiken. En del av de politiska åtgärder som presenterats motverkar det klimatarbete man säger sig stödja, säger Ellie Cijvat från Miljöförbundet Jordens Vänner.
Svenska naturskyddsföreningen menar att det är svårt att säga vad som är nya satsningar och vilka som funnits tidigare men blivit omdöpta.
– Om det här inte kombineras med övriga styrmedel så ser det inte bra ut. Då är satsningarna otillräckliga, säger ordföranden Mikael Karlsson.
– Ska vi bygga ett grönt samhälle måste vi lägga om politiken och införa en miljöprissättning på koldioxidutsläpp. Grunden är att förorenarna ska betala.