En öppen utfrågning angående de alternativa bränslena ägde rum i riksdagen under tisdagsförmiddagen. Medverkade gjorde förutom miljö- och jordbruksutskottets ledamöter även experter, användare och aktörer inom området.

Målet med utfrågningen och det framtida arbetet är att inom en snar framtid utveckla och börja införa ett alternativt bränsle. Det behövs för att minska de stora mängder koldioxid som dagligen släpps ut och därigenom minska växthuseffekten. Dessutom minskar produktionen av olja kraftigt, och det är högst nödvändigt att hitta en lösning på problemet, så fort som möjligt. Många olika förslag på alternativa bränslen fördes fram under tisdagsförmiddagen. Experter, användare och aktörer inom området, förde fram sina motiv till varför deras förslag var det bästa alternativa bränslet, och sedan fick ledamöterna som var på plats ställa frågor.

Ett alternativ som togs upp var etanolen.

- I dagsläget är etanolen störst som alternativt bränsle, sa Jan Lindstedt från BioAlcohol Fuel Foundation.

Redan i dag används etanolen i så kallat E85-bränsle. Det är bensin med hög entanolinblandning. Sverige importerar dagligen stora mängder etanol från Brasilien, men etanol tillverkas även i Sverige i mindre mängder i Norrköping. Etanol kan få stor genomslagskraft i framtiden, om rätt satsning görs.

Biogas, som till viss del redan finns i Sverige, är ett annat betydelsefullt alternativt bränsle.

Ronald Svensson från Svenska biogasföreningen menar att biogas i dag är det bästa bränslet som man kan få tag i. Produktionen av biogas är fortfarande relativt liten, men växer ständigt. Det finns nu ett femtiotal tankställen för biogas. Och under det kommande året planeras 25 till att startas runt om i landet.

Andra alternativa bränslen är el, ecopar och att använda det som lämnas ute i skogen som drivmedel. När man bestämmer sig för att börja producera ett av de alternativa bränslena, är det av stor vikt att man tänker på konsumenten. Den viktigaste aspekten för konsumenten är stor tillgänglighet till låg kostnad.

- Vi behöver nya bränslen som fungerar i alla avseenden. Det är det som är dilemmat, sa Olle Hådell från Vägverket.

Merparten av de experter, användare och aktörer som deltog i den offentliga utfrågningen var överens om det är oerhört viktigt att det

fattas långsiktigt hållbara politiska beslut, så att arbetet så snart

som möjligt kan föras vidare.

Anna Mannberg