I onsdags presenterade Miljöpartiet sin vårbudget ”För en ny arbetslinje” som fokuserar främst på arbetsmarknaden och den höga ungdomsarbetslösheten. En nyhet är att partiet vänt i frågan om den halverade arbetsgivaravgiften för företag som anställer ungdomar under 26 år, som regeringen genomförde 2009. Enligt Per Bolund, ekonomiskpolitisk talesperson, vill man inte dra tillbaka en satsning som riskerar att unga får gå från arbetet. Sänkningen kostar 14 miljarder kronor som ska finansieras med de pengar som de tidigare avsatt för en generell sänkning av arbetsgivaravgiften för alla företag och det reformutrymme som regeringen presenterar inför höstbudgeten.

– Men ambitionen är att vi ska kunna genomföra så mycket som möjligt och störst fokus ligger på en sänkt avgift för småföretagen, säger Per Bolund.

För att komma åt den höga ungdomsarbetslösheten vill partiet också föra över det huvudsakliga ansvaret för unga arbetslösa till kommunerna, genom att upprätta lokala arbetsförmedlingar, så kallade startcentraler.

– I dag är det cirka 3 miljarder kronor som går tillbaka till regeringen från Arbetsförmedlingen på grund av dålig styrning. Då tror vi det är bättre att de pengarna, som ändå inte utnyttjas, går till kommunerna istället.

Meningen är att startcentralerna ska drivas av kommunerna i samarbete med Arbetsförmedlingen.

– Det är kommunerna som har kontakt med det lokala näringslivet, skolan och studievägledarna. Jag tror det kommer att göra ett bättre jobb än Arbetsförmedlingen.

Ser du inte en risk att det blir ett ojämnt resultat mellan olika kommuner beroende på erfarenhet av liknande satsningar sedan tidigare till exempel?

– Jo, den risken finns. Men de kommuner som inte känner att de har tillräckligt med erfarenhet får välja själva. Arbetsförmedlingen ska ha ett tydligt direktiv att arbeta tillsammans med kommunerna och då får de gå in och hjälpa till.

Enligt Per Bolund är alla satsningar fullt finansierade men den exakta finansieringen kommer att presenteras först i höst. En viktig del i finansieringen är partiets föreslagna miljöskatter på flyg och bensin, där man räknar med att dra in 50 miljarder kronor på fyra år. Men på miljöområdet är det inte mycket nyheter. Partiet vill satsa mer på järnväg, förnybar energi och energieffektiviseringar liksom tidigare. Totalt vill de också satsa 30 miljarder kronor på klimatanpassningsåtgärder de närmaste 20 åren. Det tidigare förslaget om att utöka rot-avdraget som ska kunna användas till energieffektiviseringar i hyresrätter, flerfamiljshus och skollokaler finns också kvar.

– Vi har jobbat länge på att utveckla vår miljöpolitik. Men för att kunna klara framtidens utmaningar måste vi satsa på ungdomarna och att få fler i jobb, de som ska bygga det hållbara samhället.