Normbrytande nyheter
Hbt-fritidsgården Egalia beviljas bara hälften av de pengar som de ansökt om, av staden. Anna Söderström, ordförande i RFSL Stockholm, är besviken över beslutet. Nu kan fritidsgården bara ha öppet en gång i veckan.
Innan jul beslutades att socialtjänsten ska göra nedskärningar på 60 miljoner kronor. Föreningarna Qvinnokulan och Ny gemenskap, som riktar sig till missbrukare och hemlösa, ser nu hur medlemmarna drabbas av förändringarna.
Riksdagens Kristna Grupp har startar en insamling av sovsäckar till de kyrkor som håller nattöppet för hemlösa. Men Rolf Nilsson, ordförande i föreningen Stockholms hemlösa, tycker att de gör fel. Enligt honom förvärrar det problemet.
Storstockholms utbildningssyndikat vill uppmärksamma problemet då bemanningsföretag tar över arbetsmarknaden. De ska bland annat sätta press på bemanningsföretaget Lärarjouren, som helt lagligt har kunnat kringgå Las, på grund av ”luddiga avtal”.
Ett förslag på en ny kollektivtrafikslag innebär att SL försvinner helt för att göra plats för privata bolag. Kjell Jansson, som forskar inom kollektivtrafik på KTH, ser ingenting positivt med förslaget. Han menar att biljettpriserna kommer att stiga kraftigt och att personer som bor vid mindre attraktiva linjer drabbas hårt.
Lagret Lagena, utanför Jordbro, säger upp alla lokala avtal. Enligt fackförbundet Handels är avtalen värda 2000–3000 kronor i månaden, i förmåner.
Karolinska Universitetssjukhuset i Huddinge har haft problem med överbeläggningar i flera år. Det har inneburit en stor risk för både personal och patienter. Men nu har Arbetsmiljöverket fått nog. De har lagt ett absolut förbud mot överbeläggningar förenat med ett vite på 300 000 kronor.
Förra året valde Stockholms stad att inte delta i klimatmanifestationen Earth Hour. De tyckte inte om budskapet om att släcka lampan utan menade att man istället kan byta ut lampan mot en lågenergilampa. Men i år tror Ulla Hamilton att staden kan inspirera med sitt deltagande.
Flera förare har fått belastningsskador och blivit tvungna att sjukskriva sig pågrund av utformningen av Stockholmstågs förarhytter. Nu kräver Arbetsmiljöverket att problemet åtgärdas, annars blir Stockholmståg tvungna att betala ett vite på sju miljoner kronor.
Stockholm Vatten AB:s dotterbolag Stockholm Vatten Utveckling AB är ett steg närmare försäljning till ett privat bolag. Majoriteten i staden menar att det är positivt att marknaden utsätts för konkurrens. Oppositionen tycker att det är oansvarigt att lämna över ansvaret för stadens fordonsgasproduktion till ett privat bolag.
© 2026 Stockholms Fria