Normbrytande nyheter
som är ordförande i Rullstolsfrämjandet. På lördag anordnas Sveriges första rullstolsrally i Stockholm. Starten går klockan 13 vid Sergels torg. Därefter kommer de tio rallyförarna att köra Hamngatan – Norrmalmstorg – Kungsgatan – Sergelgatan och tillbaka till Sergels torg. Arrangör är stiftelsen Rullstolsfrämjandet, som samlar in pengar till rullstolar i fattiga länder.
Stockholms stads 25-åriga arrendeavtal med stadens kolonilottsföreningar håller på att löpa ut. I ett förslag till ett nytt avtal föreslås avtalstiden istället till fem år, vilket kan få förödande konsekvenser, menar kolonisterna.
Inom tre år kommer med största sannolikhet de första att flytta in på Regnbågen, Sveriges första boende för äldre hbt-personer. Redan har man fått in tillräckligt många intresseanmälningar och Micasa fastigheter AB ska nu söka efter en lämplig fastighet i Stockholms innerstad.
Alliansmajoriteten i landstinget satsar 2,7 miljoner kronor på sex vårdcentraler i utsatta förorter för att dessa ska kunna anställa distriktssköterskor. Oppositionsborgarrådet Birgitta Sevefjord (V) kallar satsningen ”fernissa”.
I dag klockan tolv avgår Marschen för tillgänglighet från Humlegården. Deltagarna kräver att otillgänglighet ska klassas som diskriminering och att de som bryter mot lagen ska dömas till böter och skadestånd.
Det är stora löneskillnader för sommarjobb inom Stockholms län. Ungdomar i Danderyd tjänar nästan dubbelt så mycket på att sköta parker, barn och äldre som som utför samma arbete i Haninge. Oacceptabelt, menar Kommunal Stockholm.
Ungdomar från Husby kommer att springa halvmaraton i år. Det ska det ideella projektet Husby marathon se till. Samtidigt med träningen ska ungdomarna få verktyg att nå uppsatta mål och en positiv introduktion till arbetslivet.
Allt fler protesterar mot de allt mer konkreta planerna på att bygga Förbifart Stockholm. Forskare talar om ett ökat antal bilar, längre ressträckor och ökad segregation som en följd av vägbygget. Det blir svårare att försörja olika områden med bra kollektivtrafik och förbifarten orsakar föroreningar i redan utsatta områden.
Allianspartierna i Stockholm vill satsa 100 miljarder kronor under tolv år på framför allt Förbifart Stockholm och även på viss spårutbyggnad. Stockholmarna kommer att stå för drygt 50 miljarder av notan.
Nu bryter brf Linjalens styrelse sitt löfte att inte hålla en ny omröstning om att ombilda av kvarteret Linjalen till bostadsrätter. En ny köpestämma är inplanerad i augusti.
© 2025 Stockholms Fria