När vi ska möta Anna Nygård vid Slussen, har symboliskt nog biljettkontrollanter med sina elektroniska dosor i beredskap ställt sig som en ogenomtränglig vägg vid spärrarna. Hon undviker kontrollanterna genom att välja den andra utgången.

För det är ju så: Planka.nu anser att kollektivtrafiken ska vara gratis – ingen ska behöva bli utesluten beroende av sin ekonomiska kapacitet.

På tisdag, den 3 maj, anordnar Anna Nygård och Planka.nu en annan sorts plankning som en del av den kommande Stadskampsveckan.

Organisationen uppmanar människor att mötas vid Kungsträdgårdens tunnelbanestation för att där bestämma vilket museum man ska gå in på, utan att betala.

– Vi tycker att det borde vara avgiftsfritt. För att kultur ska vara tillgängligt för alla, precis som med kollektivtrafiken ska det vara en del av utbudet för medborgarna i staden – vilket det inte är i dag och det anser vi vara odemokratiskt. Vi vill att folk ska diskutera stadens funktion, kulturtillgänglighet och medborgarrättigheter under Stadskampsveckan, säger Anna Nygård som varit med i Planka ända sedan starten för snart 10 år sedan.

Planka har tidigare arrangerat liknande aktioner, både på museum och teater. Någon kalabalik har inte uppstått. Aktivisterna brukar bemötas med förståelse, berättar Anna Nygård.

– Vi brukar ha med oss en informationsfolder. Bara man är lugn och trevlig och förklarar att man har ett syfte med besöket, och förklarar att man inte gör det för att jävlas med dem brukar det inte vara något problem. Vi förklarar att vi gör det som en politisk protest, säger hon.

Den borgerliga regeringen slopade reformen med fritt inträde 2007, endast två år efter att Socialdemokraterna skjutit  till 100 öronmärkta miljoner till de statliga museerna för att folk skulle ha möjlighet att gå in avgiftsfritt. Kulturminister Lena Adelsohn Liljeroth (M) gillade inte vad hon kallade för detaljstyrningen.

Det här är Anna Nygård och många med henne kritisk till. Att gå tillbaka till den gamla ordningen var dessutom dyr, menar hon. 159 procent fler besökte landets museer under de fria åren. Besökarantalet har sedan dess sjunkit drastiskt på många museer. Till exempel hade Nationalmuseumet en halv miljon årliga besökare, att jämföra med de tidigare 280 000.

– Det visar hur man värderar det här. Över 70 procent i en riksdagsbaserad enkät var nöjda, och så tar de ändå bort det.

En invänding man kan ha mot att museernas verksamhet finansieras enbart genom skattesedeln, är att folk som inte är intresserade av konst betalar de mer välbesuttnas kulturkonsumtion.

– Det beror på hur man ser på kultur. Jag går väldigt, väldigt sällan på museum själv. Men chansen ökar markant om man till exempel är ute på en promenad och bara kan gå in på ett museum för att det verkar spännande. Jag kanske kan bli positivt överraskad och plötsligt vill jag vara med och påverka hur kulturen ska se ut, säger Anna Nygårds som menar att man bör erbjuda människor de rätta förevändningarna att välja det.

– Det är samma sak med kollektivtrafiken: Jag kanske inte vill åka buss, utan jag vill åka bil. Men det är inte hållbart i längden. Man måste ge incitament till folk att ta tunnelbanan, även om de inte visste att de ville. Eller så blir de jättearga – vad är det för skit som vi betalar för.

På frågan hur hon ställer sig till att uppmuntra en illegal handling, svarar Anna Nygård:

– Vad skulle det kunna vara för brott? Det kanske kan vara någon form av bedrägligt beteende, men det är tolkningsbart. Vi ser det här som en demonstration, och vi har demonstrationsfrihet i grundlagen.

I skrivande stund har omkring 90 personer anmält sig till den stundande museiplankningen på Facebook, men Anna Nygård tror att några tiotal kommer att dyka upp vid Kungsträdgårdens tunnelbana. Först där och då avslöjas troligen vilket museum som ska få oväntat besök:

– Det är mest för att någon kanske ska bli upprörd och som ska säga: nej, ni får inte och så kanske det blir polisbevakning utanför museumet. Man vet ju aldrig, säger Anna Nygårds som i alla fall berättar att det kommer bli ett museum som är relevant för Stockholm och Stadskampsveckan.