Det är en av världens stora högrisksporter – fälttävlan, ridsportsgrenen som består av tre olika moment, dressyr, banhoppning, och terrängritt. Den växer snabbare än någon annan ridsportsgren i Sverige – men dras samtidigt med en allt mörkare baksida.

Sedan augusti 2006 har fjorton ryttare avlidit i samband med fälttävlingar i olika delar av världen. Den senaste förra söndagen, då irländskan Karen Rodgers omkom i samband med ett fall.

– Olyckan kommer givetvis att utredas, men tankarna går framför allt till Karens familj och vänner, sade det irländska fälttävlansförbundets ordförande John Wright i ett kort officiellt uttalande.

Fälttävlans ovanligt höga dödssiffrorberor på flera olika faktorer. Ritten sker i hög fart, och ofta på ”fasta” hinder. Den är dessutom påfrestande för hästarna, som mot slutet av en tävlan kan vara väldigt trötta, vilket ökar risken för tillbud.

Alla olyckor inom fälttävlan analyseras, men processen kan ta lång tid. När en ryttare avled i samband med en tävling i Bollnäs förra sommaren tog det elva veckor innan utredningen var klar.

I november möttes det internationella hästsportförbundet FEI:s säkerhetskommité i samband med EM i italienska Pratoni del Vivoni. Vid det laget hade tio dödsfall skett bara under ett år.

– Vi vänder på allt för att göra fälttävlan säkrare, sa den svenska representanten Catrin Norander då.

Bland annat kom man fram till ett nytt system för att bryta ritter om funktionärerna uppfattar ryttaren eller hästen som trött eller omdömeslös. Dessutom ska de så kallade inflaggningskäpparna bestå av mjukt, böjligt material – ungefär som en slalomkäpp.

Men sex månader senare har ytterligare fyra dödsfall registrerats i samband med fälttävlan. Hur många hästar som avlidit finns ingen tillförlitlig statistik på.

Fälttävlan har även tidigare haft svarta år i statistiken. Mellan åren 1999 och 2000 omkom elva ryttare under ett enda år. 2003 ändrades formatet för internationella tävlingar för att bespara hästar och ryttare från de värsta påfrestningarna, och säkerhetsreglerna skärptes. Trots det inträffar olyckor med dödlig utgång fortfarande regelbundet.

– Arbetet med säkerhetsregler måste påskyndas, menar den svenske förbundskaptenen Jan Jönsson i ett uttalande till Eurosport.

Nu ska FEI kontakta andra högrisksporter, exempelvis störtlopp och vissa motorsporter, för att få hjälp med säkerhetsarbetet. b