Normbrytande nyheter
I torsdags antog Hälso- och Sjukvårdsnämnd en Hbt-policy för hela landstingets verksamhet.
– Jag glad över att vi nu äntligen får en hbt- policy och att den omfattar hela landstinget, vilket är unikt, säger Håkan Jörnehed (V), gruppledare.
Arbetssökande tvingas tacka ja till löner som ligger långt under kollektivavtalsnivåer, menar facket. Annars kan deras ersättning från a-kassan påverkas. Mona drabbades när hennes löneförhandling räknades som att hon tackat nej till jobbet.
Se till att du får ett kvitto när du lämnar tillbaka din videofilm på Casablanca. Annars kan det komma en obehaglig överraskning från Seger ekonomi och inkasso.
Upp till tre efteråt – utan påminnelse.
– Det känns som de satt i system att sälja sina fordringar till inkassobolag direkt, utan att först skicka ut krav och påminnelser, säger konsumentvägledaren Maria Wiezell.
Det har gått undan från tanke till utförande. När SL höjde taxorna den 1 september lade Sara Murillo Cortes ut idén om en medborgarbusslinje på sin Facebooksida. Och redan på söndag ska två gratisbussar rulla i evighetsmönster i och runt staden.
Graffiti – om ungdomar själva får välja. Den slutsatsen kan man dra ur ett dokument som Stockholm stad själv utformat. Någon direkt krock med stadens strikta klotterpolicy är det dock inte, anser både kulturborgarrådet Madeleine Sjöstedt (FP) och graffitikännaren Kolbjörn Guwallius. ”Däremot blir det en konflikt när det här inte uppmuntras, och att man sopar ett tolerant beslut under mattan”, säger han.
Förra lördagen hölls den årliga Husbyfestivalen och mitt i vimlet befann sig föreningen Megafonen – som ligger bakom ungdomssatsningen Husby youth arena – som vill skapa en arena för unga från hela Stockholm.
...från Nätverket rädda Solbergaskogen.
I början av sommaren förgiftades flera pilträd på Norr Mälarstrand. Nu har det hänt igen. På Sickla udde i Hammarby sjöstad har tio pilar förgiftats.
Höjningen av SL-taxan förväntas ge omedelbara konsekvenser för kollektivresandet. Enligt trafikanalysföretaget WSP sjunker antalet resenärer med nästan fem procent. ”Det är väldigt svårt att vinna tillbaka resenärer som börjar använda bil”, säger Niclas Krüger, forskare på VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut.
Aktionsgruppen Stockholms nya medborgarbusslinje har snabbt fått uppmärksamhet i flera medier. Planen är att under en dag köra gratisbuss i linjetrafik för att protestera mot SL:s prishöjning.
© 2026 Stockholms Fria