Första gången Jamil Burhan skulle avvisas till Eritrea vägrade piloten att lyfta från Arlanda eftersom de medföljande poliserna inte lyckades hålla honom lugn ombord på flygplanet. Andra gången specialchartrades ett plan, men då nekade den eritreanska tullen till att ta emot Jamil som saknade giltiga id-dokument.
Men i tisdags, efter att Jamil spenderat en månad i häkte i Österåker där han placerats då han ansågs vara benägen att skada sig själv, genomfördes avvisningen.
- Vi fick besked från transport i morse att han hade blivit mottagen i Eritrea. Polisens uppdrag är slutfört nu, sade kommissarie Sven-Åke Eriksson till SFT på onsdagen.

Från tidigt på morgonen befann sig människorättsaktivister från nätverket Ingen människa är illegal, IMÄI, på Bromma flygplats för att försöka stoppa avvisningen. Vid 16-tiden beslutade sig aktivisterna för att agera.
- Vi fick veta att han hade blivit buren ombord på flygplanet. Då fanns det tre eller fyra plan som stod på startbanorna, säger nätverkets talesperson Tomas Auran.

Nio personer tog sig över flygplatsområdets stängel genom att lägga en jacka över taggtråden och klättra över. Polisen har i efterhand dementerat sina ursprungliga uppgifter till media om att hål skulle ha klippts i stängslet.
Jamil Burhan befann sig ombord på ett av de plan som väntade på starttillstånd. Dock chansade människorättsaktivisterna på fel startbana och stoppade istället det regeringsplan som skulle transportera näringsminister Maud Olofsson (c) till ett EU-toppmöte i Slovenien.
Aktivisterna greps misstänkta för grovt flygplanssabotage, ett brott med livstids fängelse i straffskalan. Brottet rubriceras dock inte längre som grovt, vilket innebär att straffskalan stannar vid fängelse i fyra år.
Enligt Tomas Auran hotades flygplatsens säkerhet aldrig av aktivisternas försök att stoppa den avvisning som kritiserats hårt av bland andra Amnesty och FN:s sekretariat för mänskliga rättigheter, UNHCHR.
- De gick in längst bort på startbanan så att de inte skulle vara i vägen om något plan skulle landa. Det fanns en genomtänkt strategi för att inte orsaka skada på personer eller egendom.

I onsdags anordnades en stödaktion för de anhållna.
- Hur tänker de på Migrationsverket och i riksdagshuset i dag? Korkar de upp champagnen på polishuset i Solna, och tänker: 'vilken jackpot, vi har utvisat en 23-årig eritrean och gripit nio aktivister?' frågade sig Calle från nätverket inför de 150 åhörare som samlats.
- Nätverket Ingen människa är illegal kommer att fortsätta bryta mot lagen så länge lagen är orättfärdig. Vi vägrar stå tysta när de riktiga kriminella, polisen och riksdagspolitikerna, kränker mänskliga rättigheter.
Stödaktionen tog därefter tunnelbanan till Solna där en skrammeldemonstration ägde rum utanför polishuset.

Först på fredag förmiddag släpptes de anhållna aktivisterna. Enligt Catharina Till på Västerorts åklagarkammare krävde inte utredningen fortsatt frihetsberövande.
- Jag har hävt anhållandebesluten klockan 11.00. Jag har bestämt att utredningen mycket väl kan fortsätta utan att de är frihetsberövande nu när alla är hörda.
I april förra året tog sig medlemmar ur miljögruppen Klimax in på Brommas landningsbanor och vecklade ut en banderoll i protest mot inrikesflygets klimatpåverkan. Den händelsen har av Catharina Till rubricerats som grovt olaga intrång, men det är oklart om försöket att stoppa tisdagens avvisning kommer att rubriceras som detta ringare brott.
- Arbetshypotesen är luftfartssabotage, men utredningen får visa vad det handlar om. Här finns det uppgifter om att man har komplicerat flygtrafiken på ett annat sätt än vad klimatprotesterna gjorde.