I mitten av augusti beslutade Uppsala kommunstyrelse oväntat att bordlägga frågan om huruvida kommunen skulle kandidera för att få en pilotbana för spårtaxi till staden. Oväntat, eftersom kommunstyrelsens arbetsutskott bara dagarna innan sagt ja till projektet.

Bakgrunden till bordläggningen var att flera ledamöter inte hunnit sätta sig in i ärendet samt oenighet inom de borgerliga partigrupperna.

Då befarade miljöpartiets ledamot Niclas Malmberg att det inte skulle bli någon kandidatur. Nu gläder han sig åt att kommunen trots allt bestämde sig för att ansöka om pilotbanan, men beklagar reservationen från kristdemokraternas Gustav von Essen.

– Vi fick ju ett beslut till sist men med reservation. Nu är det upp till alliansregeringen vilken stad man ska välja, och Kristdemokraterna i regeringen lär ju inte vara så förtjust att köra över sina lokala företrädare. Då väljer man hellre en stad där alla allianspartierna är överens.

Tidigare har Uppsala, på grund av sydkoreanska företaget Vectus provbana i staden, betraktats som en stark potentiell kandidat.

– Helt klart har Uppsala haft ett oerhört försprång, det är bara här vi har någon erfarenhet av tekniken, men med reservationen har det spelats bort, säger Niclas Malmberg.

Gustav von Essen ser investeringar i ny spårtrafik som angelägna men tror inte att just spårtaxi skulle falla i god jord hos Uppsalaborna.

– Min bedömning är att vi bör satsa på spårvagnar och bygga ut spårvagnsätet, säger han. Det kommer att ta lång tid som det är, och det tar naturligtvis längre tid ju längre vi skjuter på beslutet. Spårttaxi kan inte bli något alternativ för Uppsala och därför vill jag inte lägga några pengar på ens på en förstudie. Sedan är min erfarenhet att när man tar första steget så blir det automatiskt så att man fortsätter.

Uppsalas kandidatur ska nu synas av den särskilde utredaren Kjell Dahlström som inom kort för regeringen ska redovisa vilken kommun som är bäst lämpad att genomföra en förprojektering i. Det är först efter att en sådan genomförts som regeringen tar ställning till om pilotbanan ska bli verklighet.