
Värmdö växer när fritidshus blir permanenta bostäder
Värmdö är en av de kommuner som växer snabbast i landet. Befolkningsökningen beror till stor del på att allt fler fritidshus bebos året runt, vilket ger stadsutglesning och ökat bilberoende.
Normbrytande nyheter
Värmdö är en av de kommuner som växer snabbast i landet. Befolkningsökningen beror till stor del på att allt fler fritidshus bebos året runt, vilket ger stadsutglesning och ökat bilberoende.
15 procent av Stockholmsregionens nya bostäder tillkommer genom att fritidshus permanentas. Detta i kombination med etablerandet av stormarknader i utkanten av tätorterna ökar regionens bilberoende.
Framtidens klimat tros för Stockholms del innebära fler värmeböljor på somrarna och risk för översvämningar under vinterhalvåret. En konsekvens av klimatförändringarna är att vattenkvaliteten kan försämras påtagligt.
Det pågående SM-slutspelet i ishockey är som gjort för att öka försäljningen av kvällstidningar. I hockeytemplen bjuds det nämligen på det mesta som säljer lösnummer: dramatik, våld och hätska uttalanden från kända personer. Även experterna i tevestudiorna frossar i ord som aggressivitet och vinnarskalle.
Sedan 1990 har kollektivtrafiken i allt högre utsträckning finansierats genom taxor. En konsekvens av detta är att priset på SL-kortet ökat dubbelt så snabbt som konsumentprisindex och snabbare än bensinpriset.
Stockholm Vatten ska minska sina investeringar och föra över delar av verksamheten till separata bolag. Detta befaras medföra fler problem med ledningsnätet och större risk för oupptäckta utsläpp.
Konsumtionen av kött ökar och ger redan nu större klimatpåverkan än världens alla transporter. En viktig orsak till detta är att det kött som västvärlden konsumerar ofta produceras med hjälp av importerat foder.
En anledning till den långsamma miljöanpassningen av flyget är att flygbränslet länge varit skattebefriat. Ett sätt att trots allt komma åt flygtrafikens miljöpåverkan är att inordna den i EU:s handel med utsläppsrätter. Men medlemsstaterna kan vilja skydda sina industrier och därför är det osäkert om taket på utsläppen sätts så lågt att utsläppen verkligen minskas.
Flygresor står för 3-4 procent av Sveriges totala utsläpp av koldioxid samtidigt som antalet flygresor till utlandet ökar snabbt. Biobränslen, rakare flygvägar och gröna inflygningar är några tänkbara sätt att minska utsläppen från en industri där incitament till minskad klimatpåverkan hittills har lyst med sin frånvaro.
Flygresor står för 3–4 procent av Sveriges totala utsläpp av koldioxid samtidigt som antalet flygresor till utlandet ökar snabbt. Biobränslen, rakare flygvägar och gröna inflygningar är några tänkbara sätt att minska utsläppen från en industri där incitament till minskad klimatpåverkan hittills har lyst med sin frånvaro.
© 2025 Stockholms Fria